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El drama de GM, Ford y Chrysler

Thursday, November 20th, 2008

Los líderes demócratas del Congreso no coincidieron con los republicanos y el gobierno del presidente George W. Bush respecto de cómo proporcionar asistencia por valor de US$25.000 millones a GM, Ford Motor Co. y Chrysler LLC. Los legisladores tienen ahora apenas dos días de sesiones para resucitar la posibilidad de un acuerdo.

Un plan demócrata de ayuda a las compañías fabricantes de automóviles con fondos del paquete de rescate bancario de US$700.000 millones que se aprobó hace poco quedó estancado ante la oposición republicana y la amenaza de un veto de Bush. Puede resucitárselo el año próximo, una vez que el presidente electo Barack Obama entre en funciones en enero y los demócratas instalen una mayoría más fuerte en ambas cámaras. Sin embargo, puede ser muy tarde.

GM, la más grande de las compañías fabricantes de automóviles de los Estados Unidos, dijo que para fin de año puede no llegar a los US$11.000 millones, el mínimo de efectivo que necesita para pagar las cuentas de cada mes.

General Motors: ¿Se cae un gigante?

Monday, November 10th, 2008

Deutsche Bank AG bajó la recomendación sobre General Motors Corp. a “vender” y fijó en cero su previsión del precio de la acción, mientras que Barclays Capital la redujo a “infraponderar”.

GM cayó un 12 por ciento a US$3,83 a las 8:55 hora local antes del comienzo de las operaciones regulares en la Bolsa de Nueva York. El mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos dijo el 8 de noviembre que posiblemente no tenga suficiente liquidez para continuar operando este año y que se verá “significativamente escasa” de dinero para fines del próximo mes de junio a menos que el mercado de automóviles mejore o que la compañía amplíe su capital.

“Aún si General Motors logra evitar la quiebra, creemos que la senda futura de la compañía probablemente la lleve a algo semejante a la quiebra”, escribió Rod Lache, analista de Deutsche Bank en Nueva York, en una nota de investigación, en que bajó su recomendación desde “mantener”.

Barclays fijó en US$1 su meta para el precio de la acción al bajar su calificación de la empresa de Detroit desde “ponderación igual”.

“Aunque una mayor ayuda gubernamental reduciría la probabilidad de que GM quebrara, creemos que cualquier ayuda gubernamental probablemente diluiría el patrimonio de GM de manera importante”, escribió Brian Johnson, analista de Barclays, en una nota de investigación.

GM se desplomó el 82 por ciento antes de hoy, la mayor caída entre las 30 compañías del Índice Dow Jones de Valores Industriales.

45 minutos minutos de terror

Thursday, October 9th, 2008

Los últimos 45 minutos de la bolsa americana fueran dominados por el miedo y pánico de los inversionistas.

Por primera vez en cinco años el principal índice de la bolsa americana, Dow Jones, bajó de los 9.000 puntos y todo indica que el mercado seguirá buscando nuevos pisos. Ante las nuevas bajas, los inversionistas salieron a vender acciones principalmente las acciones de los bancos y de grandes empresas del rubro automotriz.

Hay rumores que Ford y General  Motors están al borde de la quiebra.  La acción de General Motors bajó un 31 porciento y la de Ford Motor Co. Un 22 porciento registrando su nivel más bajo en los últimos 13 años.  Según un link enviado por uno de nuestros colegas, @matia, General Motors pide 25 mil millones de dólares para evitar la bancarrota en la industria de automóviles, Ford, Chrysler también.

Las acciones de Morgan Stanley volvieron a registrar caídas por sobre dos dígitos después que las restricciones a las vendas en corto fueron suprimidas. Las acciones de Citigroup bajaron más de 10% y mañana deberán sufrir aún más. Después del término de la jornada bursátil, Citi anuncio que desiste de la batalla legal con Wells Fargo por el control del banco Wachovia. Por lo tanto, una importante base de depósitos que ayudarían a mejorar la capitalización del gigante americano irá a los cofres de su rival.  Probablemente el Citi necesitará de una inyección de recursos de parte del tesoro americano, tal como recibieron Barclays y RBS del gobierno británico.

Eso es lo que pasa cuando el miedo y temor dominan el mercado. Los fundamentos no importan y muy buenas empresas están subvaloradas, pero en este momento lo importante es tener el dinero en el bolsillo o en “instrumentos seguros”. Con la crisis hasta los instrumentos más seguros están siendo cuestionados, por eso el fortalecimiento del dólar el detrimento de otras divisas como el peso chileno, real brasileño, peso mexicano o dólar australiano.

El VIX, indice que mide la volatilidad de las opciones norte americanas, sobrepasó la barrera de los 60 puntos porcentuales por primera vez. Ni siquiera en la crisis asiática, de las punto.com o en los ataques terroristas este índice había alcanzado estos niveles. Eso refleja el miedo y la aversión a activos riesgosos como las acciones.

El consejo sigue siendo el mismo que vengo repitiendo hace semanas: paciencia para esperar señales claras de luz al final del túnel y liquidez para aprovechar las oportunidades. Confieso que tengo ganas de comprar muchas acciones en Chile, Brasil o Estados Unidos. Y hasta he ganado plata en momento de gran estrés del mercado financiero en los últimos días, pero la verdad es que no vale la pena correr tanto riesgos ahora si uno puede esperar la tormenta pasar e invertir con un poco más de tranquilidad.

Sin embargo, recomiendo comenzar analizar las empresas solidas que más sufrieron con esta crisis para cogitar compras de largo plazo. O sea, rentabilizar las inversiones en el plazo de dos años o más. Warren Buffett se ha hecho rico así, comprando gangas y manteniéndolas en cartera por muchos años.

Suerte y hasta mañana!